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旅游包车O2O模式受追捧
日期:【2017-06-26 11:39】 共阅:【】次
一款提供旅游包车服务的APP上线引起了市场的关注。为游客在旅游的目的地提供车辆、司机、导游,用以提供更加便捷和地道的旅行体验。
目的地旅游O2O走向了垂直细分 “小而快”且不惧巨头竞争。国家旅游局统计的数据显示,2013年旅游市场总收入2.9万亿,而在线的旅游市场大约2240亿,还不到整体市场的8%,其中的行业标杆携程、去哪儿、艺龙、途牛等多家在线旅游网站业已经在美国纳斯达克上市。90%的旅游消费还是在线下发生,所以目的地线下旅游资源线上化存在巨大的市场机会。
整个旅游行业中,吃、住、玩在线的服务现较为成熟,专注于此类的服务的平台也是很多。但对于“行”尤其是“落地”后的“行”却一直停滞不前。以旅游包车为切入点,填补了旅游落地后“行”这块服务的空白,并在推出平台化服务的同时,在传统互联和移动互联双向展开布局,率先推出移动端APP“包车游”。不仅与整体大环境的发展步调十分契合,也非常符合现有用户的使用习惯。
“传统旅游”模式令人厌倦 需求催生新服务。据中国旅游研究院统计数据显示,今年前三季度,中国旅游接待总人数约为28亿人次,创造旅游收入2.4万亿元人民币,预计全年将达37.2亿人次,总收入将超过3.3万亿元人民币。然而,游客人数和旅游收入不断上涨的同时,旅游景点人满为患,旅游体验差的报道也频频爆出。粗放式的传统跟团旅游模式已经让一部分对旅游体验有着更高要求的群体感到厌倦甚至是反感,他们受够了“上车睡觉下车看庙”旺季只能看到看后脑勺的浅层旅游,受够了低素质导游地陪的坑蒙拐骗恶言恶语,他们已经迫不及待的要与“传统旅游”决裂。
我们看到,有些人成为了专业的“驴友”背包客,但对一般人而言,驴友的模式太过辛苦,于是很多人选择了旅游包车自助旅游。但这也会带来一些问题,比如在旅游目的地的包车问题,价格不一,安全因素缺乏保证,没有第三方的公信平台提供信任保证,这无疑给自助包车旅游带来了诸多困扰。提供了一个综合的解决方案,一个本地的司机,熟练的开着车,走着熟悉的线路,带你在当地愉快的玩耍,吃最地道的当地美食,诸多困扰一并解决。“根据我的体验,有没有靠谱的司机师傅带着,真不是开车方面的差别,而是决定了你这段旅程是像当地人一样享受生活,还就是一个行路匆匆的普通过客。”
 
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